Hochleistungsfett für Mechanismen, die in einem weiten Temperaturbereich betrieben werden und eine lange Lebensdauer haben. Dieses Produkt wurde formuliert, um eine Lösung für verschiedene Schmierprobleme bei Temperaturen zwischen -55 und 150 ºC zu bieten. Es ist in der Lage zu arbeiten, ohne seine Schmierfähigkeit zu verlieren, und bildet einen Schmierfilm, der Reibung selbst unter extremen Bedingungen vermeidet. Es ist mit einer Lithiumseife und synthetischem Basisöl formuliert. Das Additivpaket verbessert die Schmierfähigkeit signifikant, hauptsächlich bei niedrigen Temperaturen. Das Basisöl mit hohem Viskositätsindex verleiht dem Produkt eine korrekte scheinbare dynamische Viskosität bei sowohl niedrigen als auch hohen Temperaturen. Die Temperaturvariation ist gering, und die Beständigkeit gegen Alterung gewährleistet eine langfristige Schmierung. Bei niedrigen Temperaturen würde ein herkömmliches Schmiermittel eine zu starke Zunahme der Viskosität erfahren, was das Fett steif machen würde. Bei hohen Temperaturen würde eine signifikante Viskositätsabnahme beobachtet werden, was zu einem hohen Verlust der Schmierfähigkeit führen würde. Dies könnte Verschleißprobleme, Lager- und Mechanikbrüche verursachen und somit unnötige Ausfallzeiten verursachen.
Es kann in einem weiten Geschwindigkeitsbereich arbeiten und ist besonders für mittlere und Hochgeschwindigkeitsbetriebe geeignet (FV = 8×10^5).
Leistungsniveau
NES M-5009 NLT-2 TYPE (NISSAN)S/DIN 51825: K2P-50S/ISO 6743-9: L-XEDEA 2TLW 778A (VOLKSWAGEN)
