Lubrifiants pour compresseurs d'air à base de polyalphaoléfine (PAO) Ce produit est une combinaison de fluides de base synthétiques de haute qualité à base de PAO et d’ester, ainsi que de systèmes d’additifs spécialement conçus. Ils sont utilisés avec succès pour la lubrification à long terme des compresseurs d’air à vis, centrifuges ou alternatifs (type piston). Ces huiles 100 % synthétiques haut de gamme sont utilisées là où une compatibilité maximale avec les joints, la peinture et les plastiques est requise. Airtop Superior 32, Superior 46 et Superior 68 sont conçus pour les compresseurs d’air à vis rotatifs et centrifuges et offriront une durée de vie de service typique pouvant aller jusqu’à 8 000 heures et plus dans des conditions de fonctionnement industrielles normales. Airtop Superior 100, Superior 150 et Superior 220 sont conçus pour les compresseurs à palettes rotatives et alternatifs.
Réduction de la maintenance du compresseur avec des intervalles de vidange très longs. Jusqu’à 8 fois la durée de vie des huiles minérales. Propriétés de faible friction et résistance à l’augmentation de la viscosité due à l’oxydation. Cela contribue à améliorer l’efficacité opérationnelle et à économiser de l’argent sur la consommation d’énergie. Contrôle excellent de la mousse, réduisant la chaleur, l’oxydation et l’usure. Les régions de contact élevé sont protégées contre l’usure pour une durée de vie et une efficacité accrues du compresseur. Séparation améliorée de l’eau. L’eau de condensation peut provoquer la formation indésirable d’huile/eau, se sépare facilement de l’eau et est fortifiée contre la rouille. L’eau peut être facilement évacuée pour un rejet environnemental simplifié et une durée de vie accrue de l’huile ; Résistance accrue au vernis, à la formation de carbone et d’acide. Fournissant une meilleure protection et une durée de vie plus longue que les huiles de pétrole, notamment pendant les conditions de fonctionnement chaudes. Faible volatilité, entraînant des pertes par évaporation moindres et moins de problèmes avec l’huile pénétrant dans les outils pneumatiques, les instruments ou même le processus de production. Cela signifie également qu’il y a moins d’huile à éliminer dans les séparateurs air/huile et moins de changements de filtre à air. Les possibilités d’incendie et d’explosion sont considérablement réduites en raison des tendances à la formation de carbone faible et des points d’éclair, d’incendie et d’auto-inflammation relativement élevés. Réduction de la température de fonctionnement. Indice de viscosité élevé. Cela résulte en un changement minimum de viscosité avec la température. La viscosité adéquate pour une lubrification correcte est fournie indépendamment du changement de température ; Excellent démarrage à basse température et pompabilité ; Bonne compatibilité avec tous les types de joints et de revêtements.
Niveau de performance
DIN 51506 VDL
