Smar o wysokiej wydajności przeznaczony do mechanizmów pracujących w szerokim zakresie temperatur, zapewniający również długotrwałą eksploatację Ten produkt został sformułowany, aby stanowić rozwiązanie dla różnych problemów związanych z smarowaniem przy pracy w temperaturach od -55 do 150 ºC. Jest zdolny do pracy bez utraty zdolności smarowania, utrzymując warstwę smarującą, która eliminuje tarcie nawet przy działaniu w trudnych warunkach. Został sformułowany z mydłem litowym i syntetycznym olejem bazowym. Pakiet dodatków znacząco poprawia zdolność smarowania, głównie w niskich temperaturach. Wysoki wskaźnik lepkości oleju bazowego wraz ze smarem zapewnia produktowi odpowiednią dynamiczną lepkość pozorną zarówno przy niskich, jak i wysokich temperaturach. Zmiany temperatury są niewielkie, a odporność na starzenie gwarantuje długotrwałe smarowanie. W niskich temperaturach konwencjonalny środek smarowy doświadczyłby zbyt dużego wzrostu lepkości, co sprawiłoby, że smar byłby zbyt sztywny. Przy wysokich temperaturach zaobserwowano by znaczne zmniejszenie lepkości, co prowadziłoby do wysokiego obniżenia zdolności smarowania. Następnie pojawiłyby się problemy z zużyciem, awariami łożysk i mechanizmów, co skutkowałoby niepotrzebnym przestojem.
Może działać w szerokim zakresie prędkości, doskonale nadaje się także do operacji o średnich i wysokich prędkościach FV=8×10^5.
Poziom wydajności
NES M-5009 NLT-2 TYPE (NISSAN)S/DIN 51825: K2P-50S/ISO 6743-9: L-XEDEA 2TLW 778A (VOLKSWAGEN)
